发布日期:2026-05-02 20:23 点击次数:194
车险到期前一个月,陕西新动力车见地梦(假名)连续接到 5-6 位业务员的电话。一番比价后,他选用了一位自称"中国东谈主保"的业务员,对方承诺以 4800 元廉价续保开云网页版网 官方网站,但交强险和贸易险要分开付款。"贸易险的收款账户是一家本年 1 月才建立的交通设施公司,详情不是正规的保障公司。"在相识到上当后,张梦选用了报警。
无特有偶,昨年 12 月,河南油混车主李目(假名)在小红书上加到一位自称"太平洋保障"的业务员。"交强险和贸易险不是一块出单,比正规保障用度低 1000 多,莫得承诺,仅仅一味说我方是正规保障公司,就地莫得快乐的话,过几天会再问,一直以各式方式逼单。"李目暗示。
当李目最终决定付款时,收款二维码走漏的账户却是众安易行(四川)汽车就业有限公司,微信支付弹出风控辅导也让李目相识到可能上当,最终改投其他保障公司。
时间周报记者探望发现,近段本事,大皆打着"廉价优惠""大保障公司"旗子的"高仿车险"经常出现,其契约主体多为汽车就业公司、交通设施公司或交通运载公司,通过仿冒保障公司话术、伪造保单、廉价带领等方式收割车主。
据公安部 1 月 17 日发布的最新数据,戒指 2024 年底,宇宙天真车保有量达 4.53 亿辆,其中汽车 3.53 亿辆。现在,"高仿车险"横行,谁来督察 3.53 亿车主的风险防地?

"李逵"变"李鬼"
"统筹险"多重伪装
"车辆安全统筹"本是交通运载行业的里面合营机制,成员通过交纳用度酿成资金池,用于事故后的合营补偿,初志是加强行业抗风险才智。但当这种模式被推向社会,变成面向个东谈主用户的贸易化居品时,问题就出现了。
近段本事,"车辆安全统筹"被一些汽车就业公司异化为"高仿车险"牟应用具,这些公司通过注册称号中镶嵌"众安""太保""泰康"等字样,伪造保单形势,甚而效法保障公司 LOGO,将"统筹就业"包装成贸易车险,价钱低至正规车险的 6-8 折。
张梦告诉时间周报记者,他的车按正规车险报价苟简在 6100-6500 元,统筹报价 4500-4600 元。"业务员皆是打着优惠的旗子来迷惑东谈主,刚运行报价 6200 元和其他家差未几,但问是否有优惠,说不错优惠到 4600 元,换取车险决议后,最终价钱为 4800 元。"
张梦暗示,业务员先容时并莫得求教是统筹,"其自称是东谈主保公司的,给东谈主的嗅觉等于平淡的保障,莫得念念太多。"
"付款的时候,业务员说贸易险和交强险要分开付,因为贸易险作念了优惠。对方发过来一个二维码,先付贸易险 3787.5 元,需要银行转账,微信和支付宝皆没方针付,原因说是被戒指了。我说银行卡体提现需要手续费,该业务员说不错给我返现,付完款后返给我 66 元,并说保单第二天发给我。"张梦向时间周报记者暗示。

△图源:受访者供图
"付款后,是另一家公司业务员提醒我是被骗买了统筹。"张梦向时间周报记者暗示,"保单上写的是保障单,称号是众安车服汽车有限公司,并不是东谈主保,付款时收款东谈主称号为众安华琪(绥化)交通设施有限公司,三者不一致。"
△图源:受访者供图
时间周报记者防范到,该保障单表头的"众安车服汽车有限公司"与签章处的"众安车服(海南)汽车有限公司"也不一致。
记者通过企查查发现,前者并不存在,后者则建立于 2024 年 8 月 9 日,注册成本 500 万元,由法定代表东谈主、总司理、董事马路 100% 合手股,标的范围包括汽车销售、汽车零配件零卖、新动力汽车整车销售、天真车温顺评估等。
而众安华琪(绥化)交通设施有限公司建立于 2025 年 1 月 14 日,注册成本仅 5 万元,法定代表东谈主、总司理、董事、财务得当东谈主均为控股鼓励王仁琪。其标的范围包括交通及寰球治理用标牌销售、汽车销售、新动力汽车整车销售等。
3 月 13 日,时间周报记者拨打保障单中的宇宙长入客服电话,接线东谈主员暗示,"咱们是众安车服(海南)汽车有限公司,主营天真车交通安全就业。"
记者研究其标的步履是否波及保障、与众安保障是否关连络时,对方均赐与明确否定。记者进一步研究其业务是否波及"车辆统筹险",对方暗示,"我不懂您说的统筹是什么意思。"而当记者再次追问其与众安华琪(绥化)交通设施有限公司是什么关系时,对方依旧暗示,不澄莹。

退款难、理赔难
"高仿车险"频现
相同的案例还有好多。
昨年 8 月,陕西新动力车主胡军(假名)通过电话倾销加到了别称自称"中国太保"的业务员,以相对低廉的价钱购置了一份交强险和贸易险。"交强险是中国太保的,贸易险却是福建太保汽车就业有限公司的。其时买的时候莫得相识到这个问题。"
直至本年 2 月脱险,胡军策动保障公司才发现,其时买了所谓的统筹险。"客服电话能买通,但等于不处理问题。刚运行定损 3000 元,其后又说带领不批准,只可给一千,只可我方买配件在外面修。"胡军暗示,后续策画退保,想到也很难处理。
好多非新动力车主也经验相同际遇。
近日,河南的殷先生向时间周报记者爆料,我方新购买了一辆二手车,策画购置一份三者险。由于是第一次买保障,殷先生在小红书上发帖照应,一位自称泰康保障的业务员策动他。"出的报价单写的是泰康(即"泰康(海南)汽车就业有限公司"),价钱比吉祥等大公司低粗略 20%。"后经其女友提醒,殷先生才察觉到上当。
殷先生策动业务员退款,"刚开说 4-7 天处理,扣 15%-30% 手续费,或者给 100 块钱工本费,我买三者险花了 700 多块。"殷先生暗示。之后,殷先生在 12345 上投诉,并打了保单上的电话,告诉其要报警,苟简 15 分钟后就收到了退款。
时间周报记者梳剃头现,众安车服(海南)汽车有限公司、众安易行(四川)汽车就业有限公司、福建太保汽车就业有限公司、泰康(海南)汽车就业有限公司均建立于 2024 年下半年。
湖南株洲的车险从业者龙敏勇告诉时间周报记者,统筹主淌若应用信息分歧称销售出去,另外也有许多车辆在庸俗的保障公司被拒保后,无奈只可找统筹去承保。统筹其实一直皆有,之前惟有特种车比如大型的工地用车、工程车、陶罐车、货车才能买,庸俗的保障公司不敢承保,因为这些车易发生大事故,保障公司赔不起。
近段本事"统筹险"泛滥,龙敏勇合计,与新动力汽车的兴起关连。新动力车出来后,好多保障公司不肯意为新动力车承保。
本年 1 月,由中国保障行业协会和上海保障往来所采集搭建的"车险好投保"平台上线。龙敏勇暗示,现在"车险好投保"仅仅对接了一些平台,并不是统共公司皆在里面。现在车险返佣很利弊,竞争也相配热烈,在"车险好投保"办理业务没方针返佣。
对于统筹险公司为何将交强险和贸易险分开卖,龙敏勇告诉时间周报记者,因为统筹的贸易险多半在理赔上头要打扣头,是以他们念念让交强险承担必须承担的那一部分背负,这么他们的风险就会小好多。

监管缺失,车主维权不易
事情发生后,张梦拨打 110 报警,"去了派出所,侦查说这种行径是诓骗,归市集监督治理局管。"张梦说。
随后,张梦离别向众安华琪(绥化)交通设施有限公司所属的黑龙江省绥化市北林区市集监督治理局,以及众安车服(海南)汽车有限公司所属的海南 12315 发起投诉,均莫得履行性的处理结束。"我在 12315 小设施上投诉了该公司,但结束是不予受理。"

△图源:受访者供图
次日,张梦又去了趟派出所,据她先容:"侦查帮我策动保单上的众安车服(海南)汽车有限公司,让他们退费,对方暗示要先登记审核后 5 个责任日才能退款,最终给我办业务的业务员把钱退给我了。"
比较之下,胡军的命运没那么好。"我打了 12378,回应说这种不属于保障限制,可能波及诳骗,提倡报警。"后头,胡军又通过 12345 策动到当地市集监督治理局,"当地市集监管局应该是策动了保障公司,但只作念了记载,莫得后续。"戒指发稿,胡军仍未能成功退款。
对外经济贸易大学保障学院赞助王国军对时间周报记者暗示,现在市集上的车辆统筹就业公司莫得经过保障监管部门审批,而是按照庸俗企业步伐在市集治理部门注册建立的,莫得特意的建立门槛和准入步伐。
"从现存情况来看,车辆统筹就业公司主要以交通运载公司、汽车就业公司和场所交通运载行业协会等社会组织为主,短少明确的法律依据及行政端正保障,其注册成本多为认缴制,且资金治理和使用短少有用监管,有些场所时势上由交通运载的行业把握部门牵头监管,乱象频发,亟待计帐。"王国军暗示。
资深保障理赔范畴法律众人、四川元众讼师事务所讼师白清维告诉时间周报记者,"从性质上看,统筹业务并非保障业务,未获得保障标的许可,因此不受《保障法》保护。现在,此类业务游离于金融监管除外,市集监管部门虽可对其工商注册进行治理,但难以欺压其业务行径。"
白清维暗示,"车辆统筹险"与正规贸易车险在保障机制和风险承担上存在显耀互异。最初,统筹险短少严格的精算基础和偿付才智监管,资金池风险极高,一朝出现大规模理赔,可能无力赔付;其次,理赔历程复杂,保障范围有限,而正规贸易车险受《保障法》保护,保障全面,理赔历程表率,赔付后果高。
那么,花费者购买"统筹险"后际遇理赔难或退保难,不错通过哪些路线维权?
上海市海华永泰讼师事务所高档搭伙东谈主孙宇昊向时间周报记者指出,花费者不错谈判通过以下法律路线维权:一是向市集监管部门、金融监管部门和相干王法部门举报;二是拿起民事诉讼,见地络续践约或补偿吃亏;三是对于卷款跑路、捏造保障天禀等情形不错向公安机关报案。
针对已购买"统筹险"的车主,孙宇昊提倡:最初,核查契约要求,看是否确标注"统筹就业"而非"保障",若存在误导可见地契约无效;其次,妥善通话记载、聊天记载、付款凭证、契约文献等笔据;临了,若统筹契约未告成或未脱险,可协商退保,即使保留"统筹险"开云网页版网 官方网站,也应购买正规局外人背负险,幸免出现赔付贫瘠。
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